汽轮机振动处理方案制定

　　一般来说，运行中引起汽轮机轴瓦振动的原因很多，即有设计制造方面的原因，又有安装和检修方面的原因，同时与机组运行参数调整也有一定的关系、需要结合电厂汽轮机历年检修和运行情况分析，汽轮机在检修工艺、质量验收以及参数调整、运行方式等方面需要是均安全和可靠的，假如都是按照设计要求和运行要求严格操作和执行。因此，运行和检修方面的问题可以排除，根据往年汽轮机轴系动平衡技术报告分析，汽轮机轴系二阶不平衡量在高中、低压转子均有分布且不平衡量都不大，通过动平衡进一步降低轴瓦振动难度较大。针对此问题，河北国源电力设备有限公司通过20年检修经验基本制定如下处理方案：
　　1、汽轮机轴瓦振动处理应特殊对待，轴系中心调整应打破常规，让汽轮机轴系不平衡量充分突显出来，现场动平衡才会更有效果，因此，轴系中心调整不能完全按照厂家设计值进行调整，应结合机组检修和运行的实际情况，综合国内同类型机组振动处理的现场经验做必要调整。
　　2、根据汽轮机历年检修数据记录和影响汽轮机轴瓦振动的因素综合分析，可初步确定汽轮机轴瓦检修方案：
　　①检修中将汽轮机轴承净抬高0.18—0.20mm，抬高时在下瓦块45°的瓦柄下部加垫片，实际高低对轮中心调整值可在轴承净抬高后进行测量并确定。
　　②检修中低发对轮中心调整在高低对轮调整中心确定并将对轮连接工作完成后通过低发对轮中心的实际测量值再确定。
　　③检修中轴承轴瓦间隙按设计上限进行调整，轴承瓦枕间隙按照设计下限进行调整，其它间隙调整到设计值范围内。